Container EIR weist Eins?tze (Hong Kong) und EIR-Ansatz (Hong Kong) einzige übertragung von zwei Ger?ten, die jeweils dreifach bzw. Header-Einheiten (Reederei oder der Schiffsagent) linken Ende der gemeinsamen, Terminals, Werften Union ; Menschen mit Boxen, Transportboxen verbunden waren. In der N?he der Container-Terminal Container Freight Station, diesen Container Freight Station in der N?he der Seebrücke entfernt, setzen Sie verkaufen Container, bis unabh?ngig voneinander eingestellt, nicht mit dem Container-Terminal, den Grund für diesen Satz, in dem Frachtcontainer, es gibt zwei Gründe für verbundene :( 1) zu erleichtern Spannungen Dock Raum, Containerterminals als Pufferzone. Einige besch?ftigt Containerterminals, Containerfrachtstation ihrer begrenzten Gr??e, Container, oder Hof nerv?s. Einige Kampf, Auspacken Betrieb, um die ?u?ere Dock Container Freight Station zu ziehen. Nach dem Entladen einige LCL, zog direkt vor Dock Container Freight Station, kann die Nutzung des Terminals Hof zu verbessern. Shanghai und Hongkong aufgrund der kleinen Yachthafen haben oft einen solchen Container Freight Station. Cargo container Hersteller _ Guangxi Yinhe (zertifiziert) _ Frachtcontainer von der Guangxi Yinhe Metallstruktur Engineering Limited zur Verfügung gestellt. Guangxi Yinhe Metallstruktur Engineering Company Limited (www.gxmmr.cn) Guangxi Nanning, die Aktivit?ten der Führer, im Laufe der Jahre ist das Unternehmen die Umsetzung der wissenschaftlichen Verwaltung, Innovation und Entwicklung, das Prinzip der Ehrlichkeit und Vertrauenswürdigkeit, und erfüllen Kundenbedürfnisse. In Guangxi Yinhe Führung mit den Mitarbeitern herzlich alle Anfragen Verhandlungen über die Guangxi Yinhe bessere Zukunft.